DPM Digitales Performance Management System, automatische Höhenabstimmung, elektron. Regelung für große Höhendifferenzen
H.P.G. Stoßdämpfer Renn- Gasdruckstoss- dämpfer , speziell für den Cross- und Renneinsatz entwickelt
RAVE optimierte Auslassventilsteuerung, höheres Drehmoment, somit gleichmässigere Leistung in allen Drehzahlbereichen, Patent von Rotax
RER Elektronisch gesteuerter Rückwärtsgang, hier ist kein Getriebe notwendig - Gewichtsersparnis
REV Für den Renneinsatz entwickelt - Neuartiges Konzept, neuer Rahmenaufbau. Die Sitzposition des Fahrers ist zu herkömmlichen Schlitten weiter vorne. Der Schlitten ist besser manövrierfähig, Schläge und Stösse werden besser absorbiert.
REV XP Weiterentwicklung der REV- Plattform. Nochmals verbesserte Sitzposition, besonders hervorzuheben ist die enorme Gewichtsersparnis. Bei Cross- und Rennschlitten im Einsatz
2TEC1000SDI Motor Semi-direkt-Einspritzer, Besonderheit: 2 Einspritzventile pro Zylinder
